经常会乘坐公交车出行吧？是不是也遭遇过在
候车亭等很久也不来车的情况？好消息来啦！
随着智慧城市建设的快速推进，市民将享受更安全、更便捷的公共交通出行服务。目前，天津公交集团6800辆公交车已使用车辆调度系统，为运营提供统一的管理调度、车辆定位及车内视频监控。预计到2016年使用该系统的公交车将达8000辆。
如今掌上公交也渐渐成为智能公交的重要组成部分，凭借服务乘客出行的网络电子站牌，未来，市民只要用电脑或者手机上网就可准确掌握所需搭乘公交线路车辆的到达时间、离本站的距离等信息，还可以查看经过某站的所有公交线路，以及查询从某出发点到目的地的所有换乘方案。乘客在出门前只需通过手机或PC查询要乘车辆信息，来规划最合适的出行时间。
据了解，智能公交系统包含的功能，主要是由综合信息采集系统、运营调度系统、行业监管系统和信息服务系统组成，这四个系统实现了几十种功能，其中智能调度、车辆定位与视频监控是该系统的主要功能。
智能公交可提供实时监控，当车内出现危险时，可通过车内系统报警至管理中心，管理中心也可以通过监控直接报警，保障乘客安全。此外，通过运营调度系统，还可以对驾驶员违规行为进行日常监督，降低交通事故发生率，提高乘客满意度。
凭借公交运营调度GPS智能信息平台，去年，本市还推出了手机客户端和交互式网络电视客户端查询车到
公交站台信息的实时查询服务。通过两个平台，市民可以实现“掐点等公交”和“坐在家里等公交”。
据了解，本市将打造新一代智能交通管理系统，通过搭建“两个系统、两个平台”，优化出行结构，均衡路网流量，到明年年底，实现中心城区智能交通管理系统建设全覆盖，通行能力将提高20%。
“两个系统、两个平台”，即交通指挥调度系统、交通信息服务系统；大数据处理平台、设备运行维护管理平台。交通指挥调度系统能够实现基于警力和智能交通设备的应急指挥调度；交通信息服务系统能够实现对社会公众的有效信息服务和政府部门的信息共享。两个平台能够为智能交通管理系统发挥功能提供后台数据支撑和运行管理保障。
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